به گزارش خانه ملت، محمد نعیم امینی فرد با اشاره به حادثه تصادف اخیر یک اتوبوس با خودروی حامل قاچاق سوخت در جاده بم به ایرانشهر، عنوان کرد: قطعا این تصادف اولین و آخرین حادثه‌ای نخواهد بود که در یک‌طرف ماجرا یک خودروی قاچاق سوخت وجود دارد و برای حل ریشه‌ای این مسئله نیاز است که یک برنامه‌ریزی جامع و زیربنایی داشت. نماینده مردم ایرانشهر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نظارت مقطعی برجاده‌ها در کوتاه‌مدت می‌تواند اثرات مقطعی داشته باشد، افزود: موضوع قاچاق سوخت را باید از چند جنبه موردبررسی قرار دارد که یکی از مهم‌ترین فاکتورهای آن بیکاری جوانان است. امینی فر اضافه کرد: استان سیستان و بلوچستان مساحت 2/11 درصد مساحت ایران را فقط با 3 میلیون جمعیت دارا است و متأسفانه بیشترین آمار بیکاری در میان فارغ‌التحصیلان در استان وجود دارد. او، توقف طرح‌های صنعتی به‌ویژه در ایرانشهر و چابهار که قرار بود به‌نوعی اشتغال آفرین باشند را از دیگر نکات منفی برشمرد و گفت: این حجم از بیکاری برخی را ناچار به قاچاق سوخت با توجه به موقعیت جغرافیایی استان میکند. البته این توجیه به‌عنوان دلیل موجهی برای قاچاق نیست ولی وقتی شغل مناسبی در منطقه وجود نداشته باشد و شاهد یک اختلاف قیمت معنادار سوخت در دو طرف مرز هستیم، برخی از این فرصت سوءاستفاده می‌کنند. امینی فرد تصریح کرد: مردم عادی وقتی می‌بینند با قاچاقچیان بزرگ سازمان‌یافته سوخت که از سایر استانها وارد سیستان و بلوچستان میشوند، برخوردی صورت نمی‌گیرد در مقادیر کمتر دست به چنین کاری می‌زنند و این سرآغاز رخ دادن چنین تصادفات تلخی در جاده‌های سیستان و بلوچستان است. عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی یادآور شد: به‌طور طبیعی فردی که راننده یک خودروی حامل قاچاق سوخت است استرس بیشتری نسبت به یک راننده عادی دارد و همین مسئله موجب بالا رفتن احتمال خطا و تصادف در رانندگی می‌شود. او، وجود راه‌های ناایمن را نیز یکی دیگر از علل آمار تصادفات جاده‌ای در استان سیستان و بلوچستان برشمرد و اضافه کرد: ضرورت دارد شاخصه‌های توسعه استان از همه لحاظ بیشتر از قبل موردتوجه مسئولان کشوری قرار گیرد. رئیس مجمع نمایندگان استان سیستان و بلوچستان با استناد به آمار تلفات جاده‌ای استان، اظهار کرد: تلفات جاده‌ای در کل کشور سالانه رقمی معادل 16 هزار نفر است و این در حالی است که در استان سیستان و بلوچستان باوجود جمعیت پایین 3 میلیون نفری استان، تلفات جاده‌ای یک هزار نفر در سال است که آمار بالایی است. متأسفانه یکی از نکات غم‌انگیز در تلفات جاده‌ای استان، از دست دادن قشر تحصیل‌کرده در این تصادفات است که شاید به دلیل نبود اشتغال چنین فاجعه‌ای رخ می‌دهد.
سیستان و بلوچستان| مرگ سالانه 1000 نفر در تصادفات جاده‌ای
رئیس مجمع نمایندگان استان سیستان و بلوچستان با اشاره به آمار بالای تلفات جاده‌ای در استان متبوعش، قاچاق سوخت را یکی از علل اصلی آمار بالای تلفات جاده‌ای در استان برشمرد.
بیشتر بخوانید
امتیاز: 0
(از 0 رأی )
مطالب مشابه
نظرهای دیگران
نظری وجود ندارد. شما اولین نفری باشید که نظر می دهد